ERO JOINT .TANALS - belt fastening solutions

Ve všech případech jsou mechanické upevňovací systémy ERO Joint® spojeny s tažnou šňůrou zabudovanou do pásu, aby byla zajištěna požadovaná mechanická odolnost. (Systém ERO Joint® je k dispozici také u pásů bez tažné šňůry). V takových případech se přidává trakční prvek, který zajišťuje mechanickou odolnost mechanického kloubového spojení. Každopádně vám použití klínových řemenů ERO Joint® zajistí naprostou volnost a vysokou flexibilitu: žádné specifické nářadí, žádný postup spojování a svařování, který by bylo nutné respektovat, žádné odstraňování otřepů, žádné riziko vynechání svaru. Trapézové řemeny ERO Joint® se snadno montují.

VÝHODY Výhodou je rychlá a snadná instalace a montáž. S tímto novým řešením systému mechanických kloubů ušetříte čas a optimalizujete prostoje ve výrobě zkrácením doby oprav. Mechanická montáž kruhových pásů ERO Joint® je ve srovnání s jiným systémem mechanických spojů podstatně lepší. U kruhových pásů s tažnou šňůrou neexistuje žádný jiný systém mechanických spojů. Mechanické spojovací systémy ERO Joint® jsou trvalým řešením. Kruhové pásy ERO Joint® jsou v naší výrobě spojovány patentovaným postupem a opatřovány požadovanou délkou. Každopádně vám použití kulatých pásů ERO Joint® zajistí naprostou volnost a vysokou flexibilitu: žádné specifické nářadí, žádný postup spojování a svařování, který je třeba respektovat, žádné odstraňování otřepů, žádné riziko vynechání svaru. Kulaté pásy ERO Joint® se snadno montují. Alternativy Dutý kruhový pás s upevňovacím systémem Duté kruhové pásy se spojovacím prvkem se používají pouze pro velmi nízkou mechanickou odolnost.

Mechanický upevňovací systém ERO Joint® je k dispozici pro dopravníkové pásy o tloušťce nad 1 mm. Montáž je provedena navlečením 3 příčných kolíků (lze použít nerezové nebo polyacetalové kolíky). Spoj ERO Joint® je integrován do dopravníkového pásu, aniž by se měnila jeho konstrukce, šířka a barva. Kevlarová šňůra v tahu může být na přání vložena do polyuretanu. Každopádně vám použití dopravníkových pásů ERO Joint® zajišťuje naprostou volnost a vysokou flexibilitu: žádné specifické nářadí, žádný postup spojování a svařování, který je třeba respektovat, žádné odstraňování otřepů, žádné riziko vynechání svaru. Dopravníkové pásy ERO Joint® se snadno montují.

VÝHODY Výhodou je rychlá a snadná instalace a montáž. S tímto novým řešením mechanického upevňovacího systému ušetříte čas a optimalizujete prostoje ve výrobě zkrácením doby oprav. Mechanický spojovací systém ERO Joint® zachovává minimální průměr pásu a je kompatibilní se shrnovači dopravníkových pásů. Mechanické upevňovací systémy ERO Joint® jsou trvalým řešením. Tvar spoje ERO Joint® lze upravit tak, aby se zvýšila mechanická odolnost. Mechanické spojovací systémy ERO Joint® je možné použít i u dopravníkových pásů s utěsněnými napínacími prvky (jako jsou Gates PosiClean® a FlatClean FC12™). ->Více o pásu PosiClean® ERO Joint® Dopravníkové pásy ERO Joint® jsou v naší výrobě spojovány patentovaným postupem a vybavovány požadovanou délkou.

Mechanický upevňovací systém ERO Joint® je k dispozici pro rozteče T10, AT10, T20, AT20, 8M, 14M pro všechny šířky nad 16 mm s výztuží z oceli, kevlaru nebo nerezové oceli. (Doporučený minimální průměr kladek je 50 mm). Spojka ERO Joint® je kompatibilní se všemi typy potahů (Supergrip, Linatex®, PU, Sylomer®, ...) a všemi typy vedení. VÝHODY Výhodou je rychlá a snadná instalace a montáž. S čepovým mechanickým upevňovacím systémem ERO Joint® optimalizujete prostoje ve výrobě tím, že zkrátíte dobu oprav. Montáž lze realizovat šroubováním nebo pomocí nástroje. Tento nástroj umožňuje předepnutí pásu a usnadňuje navlékání kolíků. ERO Joint ® verze Ultimate Ve verzi Ultimate přenáší mechanický spojovací prvek řemene ERO Joint® více než 50 % výkonu řemene Flexbelt (skutečný nekonečný řemen): Mezi řemenicemi je vždy ½ souvislé napnuté strany, která zajišťuje mechanickou odolnost a tuhost řemene.

Výhodou je rychlá a snadná instalace a montáž. S tímto novým řešením mechanického upevňovacího systému ušetříte čas a optimalizujete prostoje ve výrobě zkrácením doby oprav. Doporučený minimální průměr řemenic je 50 mm. Mechanický spojovací systém ERO Joint® WT je kompatibilní se shrnovači dopravníkových pásů. Mechanické upevňovací systémy ERO Joint® WT jsou trvalým řešením. Tvar spoje ERO Joint® WT lze upravit tak, aby se zvýšila mechanická odolnost. ERO Joint® WT je jediným řešením mechanických spojovacích prostředků pro široké ozubené pásy. Široké rozvodové řemeny ERO Joint® WT jsou v naší výrobě spojovány patentovaným postupem a opatřovány požadovanou délkou.

Kromě vysoké kvality a technologie řešení pohonů vám společnost Gates poskytuje také odborné znalosti v oblasti synchronních pohonů. Poly Chain® GT Carbon™ je nový polyuretanový synchronní řemen společnosti Gates, který je vyroben z patentovaného uhlíkového tahového vlákna a poskytuje pohony s vysokým točivým momentem a nízkými otáčkami. Inženýři z oddělení vývoje materiálů společnosti Gates jsou průkopníky v oblasti vysoce únavově odolné tahové šňůry z uhlíkových vláken zabudované do nového polyuretanového složeného řemene. Poly Chain® GT Carbon™ je pak nejsilnějším synchronním řemenem ve světě převodovek a poskytuje bezúdržbový, energeticky úsporný a ekologický provoz. Jedná se o geniální náhradu válečkových řetězů a ozubených převodů.

VÝHODY Rychlá a snadná montáž. S řešením ERO Joint® SK zkrátíte dobu zásahu a odstávek ve výrobě. Řešení ERO Joint® SK je trvanlivé, s vysokou mechanickou odolností. Minimální průměr je zachován. ERO Joint® SK pro kruhové a klínovité řemeny se snadno montuje. Alternativy Dutý kruhový řemen s upevňovacím systémem Duté kruhové řemeny se spojovacím prvkem se používají pouze pro velmi nízkou mechanickou odolnost. Spojka vyrobená na místě (s nástrojem) Pásy lze spojovat a svařovat na místě pomocí specifického nástroje podle postupu spojování a svařování. Pomocí mechanického spojovacího systému ERO Joint® výrazně snížíte náklady, zejména u pásů s velkými rozměry a pásů s tahovou výztuží. Díky této nové technologii šněrování se výrazně sníží výrobní náklady a také prostoje.

Exkluzivní brány a tanaly Jediný řemen pro přenos výkonu s mechanickou montáží Mechanický upevňovací systém ERO Joint® - vyvinutý společností Tanals - poskytuje různé možnosti montáže řemenů na místě bez nutnosti demontáže řemenic nebo os a uvolnění převodu. ERO Joint® a ERO Joint® Ultimate vyvinula společnost Tanals pro společnost Gates a ve spolupráci s ní. Nabízejí jedinečný systém řešení pro snadnou a rychlou opravu přenosu výkonu. Tvary řezů spojovacích prstů byly navrženy pro maximální pevnost v tahu a únavovou odolnost materiálu Poly Chain® GT Carbon™. Síla společnosti Gates v kombinaci s kreativitou společnosti Tanals. Vynikající mechanické vlastnosti materiálu Poly Chain® GT Carbon™ v kombinaci s patentovaným inovativním řešením ERO Joint® Ultimate nabízejí jediný převodový řemen s mechanickou montáží, jehož vlastnosti se vyrovnají všem ostatním nekonečným řemenům na trhu. Udržitelné řešení schopné nahradit jakýkoli pryžový řemen.

Exkluzivní brány a tanaly Jediný řemen pro přenos výkonu s mechanickou montáží Mechanický upevňovací systém ERO Joint® - vyvinutý společností Tanals - poskytuje různé možnosti montáže řemenů na místě bez nutnosti demontáže řemenic nebo os a uvolnění převodu. ERO Joint® a ERO Joint® Ultimate vyvinula společnost Tanals pro společnost Gates a ve spolupráci s ní. Nabízejí jedinečný systém řešení pro snadnou a rychlou opravu přenosu výkonu. Řezné tvary spojovacích prstů byly navrženy pro maximální pevnost v tahu a únavovou odolnost materiálu Poly Chain® GT Carbon™. Síla společnosti Gates v kombinaci s know-how společnosti Tanals. Poly Chain® GT Carbon™ s vynikajícími mechanickými vlastnostmi v kombinaci s ERO Joint® poskytují jediný existující převodový řemen s mechanickou montáží. Jediný existující převodový řemen s mechanickou montáží, jedinečné řešení na trhu. Vhodný pro všechny instalace HTD.